雖然最近二手車的平均價格比新車低約百分之八點一，相對一年前已經有了很大改善。根據汽車網站 iSeeCars 最近的一份報告顯示，近年來受病毒大流行影響的二手車市場價格飆升情況已經逐漸恢復正常。 該網站檢查了 2023 年 2 月和 2023 年 3 月上市銷售的大約 900 萬輛新車和輕度二手車的價格。當中包括了 2022 年和 2023 年款的新車以及 2021 年和 2022 年款的輕度二手車。 就在一年前，iSeeCars 發現二手車的平均價格比新車的平均價格高出百分之八點五，但到 2023 年，輕度二手車的平均價格則比新車低百分之八點五一， 總體而言，二手車價格在 2022 年下半年的確出現下跌現象。 但仍然存在有少數較新的二手車仍然比全新汽車較貴現象，以下是其中一部分。
Honda Civic本田思域（掀背車） 輕度使用型號的平均要價：29,683 美元，比新型號的要價平均高出 297 美元。
Ford Mustang福特野馬 ，輕度使用型號的平均要價：55,372 美元，比新型號的平均要價高出 901 美元。
Kia起亞嘉年華 輕度使用型號的平均要價：42,025 美元，比新型號的平均要價高出 916 美元 。
Toyota豐田RAV4混合動力車， 輕度使用型號的平均要價：40,045 美元，比新型號的平均要價高出 953 美元，專家估計是因為Kelley Blue Book 最近將去年的豐田 RAV4 評為 2022 年最暢銷的 SUV。KBB 稱讚它可靠、舒適、寬敞、實用且物有所值。 這種認可可能有助於加強這種價值高、使用率低的車輛的二手市場價格。
Toyota豐田卡羅拉 Cross 輕度使用型號的平均要價：30,636 美元，比新型號的平均要價高出 853 美元，Car and Driver 喜歡 2022 Toyota Corolla Cross，因為它稱之為“可愛的哈巴狗造型”。不過，它同時亦批評這款車“加速不靈敏”，稱其發動機“欠缺精良”，並表示這款車缺乏同級別其他車型更高檔的外觀。
Toyota豐田RAV4 Prime 輕度使用型號的平均要價：51,298 美元，比新型號的平均要價高出 1,726 美元。據《福布斯》報導，豐田 2021 款緊湊型五座 RAV4 Prime 憑藉其電動插電式技術而“令人難以置信”地節油，該技術可讓駕駛員在兩次加油之間行駛約 600 英里。 福布斯補充說，它既快速又安全，並且具有強大的牽引能力和精心設計的載貨區。
Toyota豐田塞納 輕度使用型號的平均要價：50,978 美元，比新型號的平均要價高出 1,806 美元，豐田在車輛手冊中表示，Apple CarPlay 和 Android Auto 是 2022 Toyota Sienna 的標準配置。另外，第二排的船長椅以及可以通過踢動動作打開的免提電動側門和車尾舉升門，再加上後座娛樂中心和七個 USB 端口讓車內生活更輕鬆。
Mercedes Benz奔馳G型SUV，輕度使用型號的平均要價：196,228 美元，比新型號的平均要價高出 8,633 美元，這高昂價格已經可以在美國的某些地方，買到比這輛二手車更低價格的房屋。 G 型SUV的確是實用的越野 SUV。 但部分購車者除了被其強勁的V8引擎吸引之外，亦會有身份的象徵意味，而對普羅大眾卻是一種奢侈品。
Toyota豐田卡羅拉混合動力車， 輕度使用型號的平均要價：27,809 美元，比新型號的平均要價高出 2,038 美元。在回顧 2021 年新推出的 Corolla Hybrid 時，美國新聞除了稱讚了它的省油外，同時又有很多功能不錯的標準配置。 不過評論亦提到兩個重大缺點，就是後備箱太小，另外汽車須要較長時間方可達到高速公路速度。
Ford Maverick 福特特立獨行， 輕度使用型號的平均要價：36,777 美元，比新型號的平均要價高出 4,038 美元，MotorBiscuit 對 2022 年和 2023 年版本作比較後表示，福特 Maverick 因其在中少型皮卡車中的主導地位而受到許多司機的喜愛，所以二手車價格亦保持高位。